Avión Militar Eurofighter Typhoon FGR4 ZJ935DJ RAF No11 Escala 1:48 (Modelo Descontinuado)

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Descripción del Producto
El Eurofighter Typhoon, ahora una presencia habitual en los cielos británicos, es el actual avión de defensa del espacio aéreo de la RAF. Si bien entró en servicio en 2006 como caza de superioridad aérea, este avión de combate de cuarta generación ha demostrado ser mucho más que eso. Descrito como el avión de combate polivalente más avanzado del mundo, el Typhoon se ha convertido en un verdadero avión multirrol y, posiblemente, en uno de los aviones de combate más eficaces en servicio hoy en día, igualmente capaz de realizar misiones de reconocimiento y ataque terrestre de precisión como de repeler las incursiones de aviones rusos en el espacio aéreo británico. El Typhoon, que constituye la columna vertebral de la Real Fuerza Aérea moderna, ha sido continuamente mejorado a lo largo de su vida útil y es hoy un avión mucho más capaz que el que llegó por primera vez a la base aérea de RAF Coningsby en 2006. A principios de 2010, diez Typhoons del Escuadrón XI de la RAF fueron enviados a operar desde la base aérea de Gioia del Colle en el sur de Italia como parte de la "Operación Ellamy", la contribución de Gran Bretaña a la Operación Protector Unificado, un esfuerzo internacional para hacer cumplir una resolución de las Naciones Unidas para proteger a los ciudadanos de Libia durante una cruenta guerra civil en el país. La tarea inicial del Typhoon fue ayudar a hacer cumplir una zona de exclusión aérea total, con aviones de la coalición amenazando con derribar cualquier aeronave no identificada en la zona, paralizando así al ejército libio e impidiendo que llevara a cabo operaciones que pudieran resultar en bajas civiles. La misión Ellamy marcó la primera vez que el Typhoon se desplegó en una función operativa y, el 21 de marzo de 2011, los Typhoon de la RAF completaron su primera misión de combate, patrullando la zona de exclusión aérea en una demostración de fuerza que mantuvo a la Fuerza Aérea Libia firmemente en tierra. Gran parte del esfuerzo inicial de la fuerza aérea de la coalición se dirigió a suprimir las defensas aéreas libias y su infraestructura de mando y control, mientras que aviones interceptores especializados realizaban patrullas aéreas de combate para garantizar la seguridad de las aeronaves involucradas en operaciones terrestres. Pronto quedó claro para los funcionarios libios que emprender operaciones aéreas frente a una fuerza adversaria tan poderosa era, en el mejor de los casos, inútil y, con una amenaza insignificante para las aeronaves de la coalición, los Typhoon de la RAF pronto se convirtieron a una función aire-tierra. Trabajando en conjunto con los aviones Tornado GR.4, los Typhoons desempeñaron su nuevo rol con distinción, y el 12 de abril de 2011 marcó el primer uso operativo de la aeronave en un rol de ataque terrestre, cuando los aviones lanzaron ataques contra blindados libios. Los Tornados y Typhoons de la RAF desempeñaron el rol de ataque trabajando al unísono, con la tecnología de radar y comunicaciones más avanzada del Typhoon que permitió a sus pilotos conectarse con los Tornados y aprovechar las impresionantes capacidades de ataque de este probado avión. Con las tripulaciones de Tornado siendo extremadamente competentes en este entorno de ataque táctico,Pudieron brindar apoyo a los pilotos de Typhoon que utilizaban sus aeronaves en este rol por primera vez. Durante estas operaciones de ataque en tándem, la menor amenaza aérea que enfrentaban los Typhoon de la Operación Ellamy les permitió transportar una menor cantidad de misiles aire-aire, una medida de ahorro de peso que conservó combustible y acortó los tiempos de respuesta, mientras que las aeronaves transportaban municiones guiadas de precisión pesadas. A menudo, estas aeronaves solo llevaban un misil AMRAAM en la estación de babor delantera, y también transportaban hasta cuatro bombas guiadas por láser Paveway, lo que no solo demostró ser una demostración de fuerza efectiva para el poder aéreo de la coalición, sino que también puso de manifiesto la continua madurez del Typhoon de la RAF como uno de los principales aviones de combate del mundo. Los Typhoon de la Real Fuerza Aérea tuvieron un desempeño impresionante durante su despliegue en la Operación Ellamy, con aeronaves realizando 578 salidas entre marzo de 2011 y su eventual retirada en septiembre siguiente, volando más de 3000 horas en el proceso. En su función de ataque a tierra, lanzarían 234 bombas inteligentes sobre objetivos que iban desde vehículos blindados hasta instalaciones de mando y control, trabajando en perfecta coordinación con las tripulaciones de los Tornado, expertas en este tipo de misiones. En un entorno operativo en constante evolución, la retirada de la flota de Tornado de la RAF en 2019 supuso la transferencia de las responsabilidades de ataque a tierra al Eurofighter Typhoon. Si bien este cambio puso de manifiesto la mayor eficacia operativa de la aeronave, también supuso una presión adicional para los aviones en servicio en la RAF. Como aeronave polivalente, el Typhoon ahora tiene responsabilidades aún mayores que durante la Operación Ellamy. Además de patrullar el espacio aéreo británico, ahora puede desplegar una increíble variedad de armamento ofensivo, lo que le permite ser una formidable plataforma aire-tierra.Lanzarían 234 «bombas inteligentes» contra objetivos que iban desde vehículos blindados hasta instalaciones de mando y control, trabajando en perfecta coordinación con las tripulaciones de los Tornado, expertas en este tipo de misiones. En un entorno operativo en constante evolución, la retirada de la flota de Tornado de la RAF en 2019 supuso la transferencia de las responsabilidades de ataque a tierra al Eurofighter Typhoon. Si bien esta medida puso de manifiesto la mayor eficacia operativa de la aeronave, también supuso una presión adicional para los aviones en servicio en la RAF. Como aeronave polivalente, el Typhoon ahora tiene responsabilidades aún mayores que durante la «Operación Ellamy». Además de patrullar los cielos británicos, ahora puede desplegar una increíble variedad de armamento ofensivo, lo que le permite ser una formidable plataforma aire-tierra.Lanzarían 234 «bombas inteligentes» contra objetivos que iban desde vehículos blindados hasta instalaciones de mando y control, trabajando en perfecta coordinación con las tripulaciones de los Tornado, expertas en este tipo de misiones. En un entorno operativo en constante evolución, la retirada de la flota de Tornado de la RAF en 2019 supuso la transferencia de las responsabilidades de ataque a tierra al Eurofighter Typhoon. Si bien esta medida puso de manifiesto la mayor eficacia operativa de la aeronave, también supuso una presión adicional para los aviones en servicio en la RAF. Como aeronave polivalente, el Typhoon ahora tiene responsabilidades aún mayores que durante la «Operación Ellamy». Además de patrullar los cielos británicos, ahora puede desplegar una increíble variedad de armamento ofensivo, lo que le permite ser una formidable plataforma aire-tierra.

MODELO DESCONTINUADO- ÚLTIMAS UNIDADES A NIVEL MUNDIAL
  • Estado del artículo: Nuevo
  • Fabricante: Corgi Classics
  • Marca: Eurofighter
  • Modelo: Typhoon FGR4 ZJ935DJ RAF No11
  • Escala: 1:48
  • Dimensiones del producto: 35cm x 24.5cm x 6cm
  • Peso del producto: 650Gr
  • Rango de edad recomendado: 14+                                                                  
  • Material: Fundición
  • Color: Plomo & verde

Auténtico modelo hecho de metal fundido a presión.
Figuras detalladas de la tripulación.

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO
El Eurofighter Typhoon, ahora una presencia habitual en los cielos británicos, es el actual avión de defensa del espacio aéreo de la RAF. Si bien entró en servicio en 2006 como caza de superioridad aérea, este avión de combate de cuarta generación ha demostrado ser mucho más que eso. Descrito como el avión de combate polivalente más avanzado del mundo, el Typhoon se ha convertido en un verdadero avión multirrol y, posiblemente, en uno de los aviones de combate más eficaces en servicio hoy en día, igualmente capaz de realizar misiones de reconocimiento y ataque terrestre de precisión como de repeler las incursiones de aviones rusos en el espacio aéreo británico. El Typhoon, que constituye la columna vertebral de la Real Fuerza Aérea moderna, ha sido continuamente mejorado a lo largo de su vida útil y es hoy un avión mucho más capaz que el que llegó por primera vez a la base aérea de RAF Coningsby en 2006. A principios de 2010, diez Typhoons del Escuadrón XI de la RAF fueron enviados a operar desde la base aérea de Gioia del Colle en el sur de Italia como parte de la "Operación Ellamy", la contribución de Gran Bretaña a la Operación Protector Unificado, un esfuerzo internacional para hacer cumplir una resolución de las Naciones Unidas para proteger a los ciudadanos de Libia durante una cruenta guerra civil en el país. La tarea inicial del Typhoon fue ayudar a hacer cumplir una zona de exclusión aérea total, con aviones de la coalición amenazando con derribar cualquier aeronave no identificada en la zona, paralizando así al ejército libio e impidiendo que llevara a cabo operaciones que pudieran resultar en bajas civiles. La misión Ellamy marcó la primera vez que el Typhoon se desplegó en una función operativa y, el 21 de marzo de 2011, los Typhoon de la RAF completaron su primera misión de combate, patrullando la zona de exclusión aérea en una demostración de fuerza que mantuvo a la Fuerza Aérea Libia firmemente en tierra. Gran parte del esfuerzo inicial de la fuerza aérea de la coalición se dirigió a suprimir las defensas aéreas libias y su infraestructura de mando y control, mientras que aviones interceptores especializados realizaban patrullas aéreas de combate para garantizar la seguridad de las aeronaves involucradas en operaciones terrestres. Pronto quedó claro para los funcionarios libios que emprender operaciones aéreas frente a una fuerza adversaria tan poderosa era, en el mejor de los casos, inútil y, con una amenaza insignificante para las aeronaves de la coalición, los Typhoon de la RAF pronto se convirtieron a una función aire-tierra. Trabajando en conjunto con los aviones Tornado GR.4, los Typhoons desempeñaron su nuevo rol con distinción, y el 12 de abril de 2011 marcó el primer uso operativo de la aeronave en un rol de ataque terrestre, cuando los aviones lanzaron ataques contra blindados libios. Los Tornados y Typhoons de la RAF desempeñaron el rol de ataque trabajando al unísono, con la tecnología de radar y comunicaciones más avanzada del Typhoon que permitió a sus pilotos conectarse con los Tornados y aprovechar las impresionantes capacidades de ataque de este probado avión. Con las tripulaciones de Tornado siendo extremadamente competentes en este entorno de ataque táctico,Pudieron brindar apoyo a los pilotos de Typhoon que utilizaban sus aeronaves en este rol por primera vez. Durante estas operaciones de ataque en tándem, la menor amenaza aérea que enfrentaban los Typhoon de la Operación Ellamy les permitió transportar una menor cantidad de misiles aire-aire, una medida de ahorro de peso que conservó combustible y acortó los tiempos de respuesta, mientras que las aeronaves transportaban municiones guiadas de precisión pesadas. A menudo, estas aeronaves solo llevaban un misil AMRAAM en la estación de babor delantera, y también transportaban hasta cuatro bombas guiadas por láser Paveway, lo que no solo demostró ser una demostración de fuerza efectiva para el poder aéreo de la coalición, sino que también puso de manifiesto la continua madurez del Typhoon de la RAF como uno de los principales aviones de combate del mundo. Los Typhoon de la Real Fuerza Aérea tuvieron un desempeño impresionante durante su despliegue en la Operación Ellamy, con aeronaves realizando 578 salidas entre marzo de 2011 y su eventual retirada en septiembre siguiente, volando más de 3000 horas en el proceso. En su función de ataque a tierra, lanzarían 234 bombas inteligentes sobre objetivos que iban desde vehículos blindados hasta instalaciones de mando y control, trabajando en perfecta coordinación con las tripulaciones de los Tornado, expertas en este tipo de misiones. En un entorno operativo en constante evolución, la retirada de la flota de Tornado de la RAF en 2019 supuso la transferencia de las responsabilidades de ataque a tierra al Eurofighter Typhoon. Si bien este cambio puso de manifiesto la mayor eficacia operativa de la aeronave, también supuso una presión adicional para los aviones en servicio en la RAF. Como aeronave polivalente, el Typhoon ahora tiene responsabilidades aún mayores que durante la Operación Ellamy. Además de patrullar el espacio aéreo británico, ahora puede desplegar una increíble variedad de armamento ofensivo, lo que le permite ser una formidable plataforma aire-tierra.Lanzarían 234 «bombas inteligentes» contra objetivos que iban desde vehículos blindados hasta instalaciones de mando y control, trabajando en perfecta coordinación con las tripulaciones de los Tornado, expertas en este tipo de misiones. En un entorno operativo en constante evolución, la retirada de la flota de Tornado de la RAF en 2019 supuso la transferencia de las responsabilidades de ataque a tierra al Eurofighter Typhoon. Si bien esta medida puso de manifiesto la mayor eficacia operativa de la aeronave, también supuso una presión adicional para los aviones en servicio en la RAF. Como aeronave polivalente, el Typhoon ahora tiene responsabilidades aún mayores que durante la «Operación Ellamy». Además de patrullar los cielos británicos, ahora puede desplegar una increíble variedad de armamento ofensivo, lo que le permite ser una formidable plataforma aire-tierra.Lanzarían 234 «bombas inteligentes» contra objetivos que iban desde vehículos blindados hasta instalaciones de mando y control, trabajando en perfecta coordinación con las tripulaciones de los Tornado, expertas en este tipo de misiones. En un entorno operativo en constante evolución, la retirada de la flota de Tornado de la RAF en 2019 supuso la transferencia de las responsabilidades de ataque a tierra al Eurofighter Typhoon. Si bien esta medida puso de manifiesto la mayor eficacia operativa de la aeronave, también supuso una presión adicional para los aviones en servicio en la RAF. Como aeronave polivalente, el Typhoon ahora tiene responsabilidades aún mayores que durante la «Operación Ellamy». Además de patrullar los cielos británicos, ahora puede desplegar una increíble variedad de armamento ofensivo, lo que le permite ser una formidable plataforma aire-tierra.

MODELO DESCONTINUADO- ÚLTIMAS UNIDADES A NIVEL MUNDIAL
  • Estado del artículo: Nuevo
  • Fabricante: Corgi Classics
  • Marca: Eurofighter
  • Modelo: Typhoon FGR4 ZJ935DJ RAF No11
  • Escala: 1:48
  • Dimensiones del producto: 35cm x 24.5cm x 6cm
  • Peso del producto: 650Gr
  • Rango de edad recomendado: 14+                                                                  
  • Material: Fundición
  • Color: Plomo & verde

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El Eurofighter Typhoon, ahora una presencia habitual en los cielos británicos, es el actual avión de defensa del espacio aéreo de la RAF. Si bien entró en servicio en 2006 como caza de superioridad aérea, este avión de combate de cuarta generación ha demostrado ser mucho más que eso. Descrito como el avión de combate polivalente más avanzado del mundo, el Typhoon se ha convertido en un verdadero avión multirrol y, posiblemente, en uno de los aviones de combate más eficaces en servicio hoy en día, igualmente capaz de realizar misiones de reconocimiento y ataque terrestre de precisión como de repeler las incursiones de aviones rusos en el espacio aéreo británico. El Typhoon, que constituye la columna vertebral de la Real Fuerza Aérea moderna, ha sido continuamente mejorado a lo largo de su vida útil y es hoy un avión mucho más capaz que el que llegó por primera vez a la base aérea de RAF Coningsby en 2006. A principios de 2010, diez Typhoons del Escuadrón XI de la RAF fueron enviados a operar desde la base aérea de Gioia del Colle en el sur de Italia como parte de la "Operación Ellamy", la contribución de Gran Bretaña a la Operación Protector Unificado, un esfuerzo internacional para hacer cumplir una resolución de las Naciones Unidas para proteger a los ciudadanos de Libia durante una cruenta guerra civil en el país. La tarea inicial del Typhoon fue ayudar a hacer cumplir una zona de exclusión aérea total, con aviones de la coalición amenazando con derribar cualquier aeronave no identificada en la zona, paralizando así al ejército libio e impidiendo que llevara a cabo operaciones que pudieran resultar en bajas civiles. La misión Ellamy marcó la primera vez que el Typhoon se desplegó en una función operativa y, el 21 de marzo de 2011, los Typhoon de la RAF completaron su primera misión de combate, patrullando la zona de exclusión aérea en una demostración de fuerza que mantuvo a la Fuerza Aérea Libia firmemente en tierra. Gran parte del esfuerzo inicial de la fuerza aérea de la coalición se dirigió a suprimir las defensas aéreas libias y su infraestructura de mando y control, mientras que aviones interceptores especializados realizaban patrullas aéreas de combate para garantizar la seguridad de las aeronaves involucradas en operaciones terrestres. Pronto quedó claro para los funcionarios libios que emprender operaciones aéreas frente a una fuerza adversaria tan poderosa era, en el mejor de los casos, inútil y, con una amenaza insignificante para las aeronaves de la coalición, los Typhoon de la RAF pronto se convirtieron a una función aire-tierra. Trabajando en conjunto con los aviones Tornado GR.4, los Typhoons desempeñaron su nuevo rol con distinción, y el 12 de abril de 2011 marcó el primer uso operativo de la aeronave en un rol de ataque terrestre, cuando los aviones lanzaron ataques contra blindados libios. Los Tornados y Typhoons de la RAF desempeñaron el rol de ataque trabajando al unísono, con la tecnología de radar y comunicaciones más avanzada del Typhoon que permitió a sus pilotos conectarse con los Tornados y aprovechar las impresionantes capacidades de ataque de este probado avión. Con las tripulaciones de Tornado siendo extremadamente competentes en este entorno de ataque táctico,Pudieron brindar apoyo a los pilotos de Typhoon que utilizaban sus aeronaves en este rol por primera vez. Durante estas operaciones de ataque en tándem, la menor amenaza aérea que enfrentaban los Typhoon de la Operación Ellamy les permitió transportar una menor cantidad de misiles aire-aire, una medida de ahorro de peso que conservó combustible y acortó los tiempos de respuesta, mientras que las aeronaves transportaban municiones guiadas de precisión pesadas. A menudo, estas aeronaves solo llevaban un misil AMRAAM en la estación de babor delantera, y también transportaban hasta cuatro bombas guiadas por láser Paveway, lo que no solo demostró ser una demostración de fuerza efectiva para el poder aéreo de la coalición, sino que también puso de manifiesto la continua madurez del Typhoon de la RAF como uno de los principales aviones de combate del mundo. Los Typhoon de la Real Fuerza Aérea tuvieron un desempeño impresionante durante su despliegue en la Operación Ellamy, con aeronaves realizando 578 salidas entre marzo de 2011 y su eventual retirada en septiembre siguiente, volando más de 3000 horas en el proceso. En su función de ataque a tierra, lanzarían 234 bombas inteligentes sobre objetivos que iban desde vehículos blindados hasta instalaciones de mando y control, trabajando en perfecta coordinación con las tripulaciones de los Tornado, expertas en este tipo de misiones. En un entorno operativo en constante evolución, la retirada de la flota de Tornado de la RAF en 2019 supuso la transferencia de las responsabilidades de ataque a tierra al Eurofighter Typhoon. Si bien este cambio puso de manifiesto la mayor eficacia operativa de la aeronave, también supuso una presión adicional para los aviones en servicio en la RAF. Como aeronave polivalente, el Typhoon ahora tiene responsabilidades aún mayores que durante la Operación Ellamy. Además de patrullar el espacio aéreo británico, ahora puede desplegar una increíble variedad de armamento ofensivo, lo que le permite ser una formidable plataforma aire-tierra.Lanzarían 234 «bombas inteligentes» contra objetivos que iban desde vehículos blindados hasta instalaciones de mando y control, trabajando en perfecta coordinación con las tripulaciones de los Tornado, expertas en este tipo de misiones. En un entorno operativo en constante evolución, la retirada de la flota de Tornado de la RAF en 2019 supuso la transferencia de las responsabilidades de ataque a tierra al Eurofighter Typhoon. Si bien esta medida puso de manifiesto la mayor eficacia operativa de la aeronave, también supuso una presión adicional para los aviones en servicio en la RAF. Como aeronave polivalente, el Typhoon ahora tiene responsabilidades aún mayores que durante la «Operación Ellamy». Además de patrullar los cielos británicos, ahora puede desplegar una increíble variedad de armamento ofensivo, lo que le permite ser una formidable plataforma aire-tierra.Lanzarían 234 «bombas inteligentes» contra objetivos que iban desde vehículos blindados hasta instalaciones de mando y control, trabajando en perfecta coordinación con las tripulaciones de los Tornado, expertas en este tipo de misiones. En un entorno operativo en constante evolución, la retirada de la flota de Tornado de la RAF en 2019 supuso la transferencia de las responsabilidades de ataque a tierra al Eurofighter Typhoon. Si bien esta medida puso de manifiesto la mayor eficacia operativa de la aeronave, también supuso una presión adicional para los aviones en servicio en la RAF. Como aeronave polivalente, el Typhoon ahora tiene responsabilidades aún mayores que durante la «Operación Ellamy». 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  • Modelo: Typhoon FGR4 ZJ935DJ RAF No11
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